国内架桥机等桥梁机械前景广阔架桥机桥梁机械市场前景铁路建设《资讯》

zgong导读：架桥机是我国桥梁机械的主要产品，近年来，随着国家交通建设的大力推进，迅速膨胀的市场容量给高速铁路桥梁设备行业内企业带来了良好的发展机遇，国内架桥机等桥梁机械面临广阔的市场发展空间，要迎合市场发展需求，保持与市场发展同步，就必须加强技术研发，优化产品结构，避免同质化。

架桥机面临广阔前景

国家发改委8月发布了今年西部大开发工作安排通知，包括完善政策措施，发展特色产业，加快推进一批铁路、公路等交通项目，深化改革等。

通知指出，要加快推进基础设施建设，继续加强交通建设。抓好兰新铁路第二双线、成渝客专、贵广铁路、云桂铁路等在建重大项目，积极推进区际间联系通道、路网开发性新线以及既有线扩能改造前期工作。加快国家高速公路剩余路段、瓶颈路段建设，加大国省干线公路改扩建投资力度，继续扶持农村公路发展，重点支持建制村通沥青（水泥）路和口岸、红色旅游公路及公路运输客货运站场等建设。加强市政公用基础设施建设。全面推进内河高等级航道建设，继续实施长江三峡库尾航道整治、西江航运干线扩能、岷江梯级开发等工程。加快重庆港等内河港口规模化、专业化建设。完善机场网络布局，加强机场设施建设，扩大民航服务覆盖面，增强民航运输保障能力。有序推进重点城市轨道交通建设。

发改委综合运输研究所运输经济与技术研究室主任李连成推算，十二五规划的后三年，公路和铁路的投资规模保守估计将达到4万亿。拿铁路为例，十二规划确定要求是12万公里，现在才达到9.8万公里，还有2万多公里的目标，还有公路，所以做出一个推断，至少4万亿，甚至还要比这个高。

迅速膨胀的市场容量给架桥机等桥梁设备行业内企业带来了良好的发展机遇，相对稳定的大型客户群体，较高的技术、资金进入壁垒也给业内现有企业提供了较好的发展空间。

架桥机现状

总结国内架桥机的现状，主要呈现以下3个特点：

（1）国内的架桥机模仿国外架桥机较多，自主创新较少；

（2）国外架桥机的种类繁多，而国内种类则较单一，源自国内在预应力混凝土桥梁的分段设计标准、分段梁制造及架桥施工技术等方面的欠缺；

（3）国内暂无架桥机的国家或行业标准，类型尚未统一。

桥梁建设机械行业与下游的关系关系密切。首先，铁路基建投资受产业政策的影响较大，其投资规模和投资方向直接影响行业的市场需求；其次，下游行业管理水平的提高会对本行业的产品设计水平、工作效率、作业环境、安全防范等提出更高的要求，进而影响本行业产品的需求及需求结构，同时也有利于本行业加大研发力度，推广先进技术，实现产业整体升级；再次，下游行业所处的生命周期直接决定着其行业规模、行业集约化、专业化程度，每个周期对本行业产品的需求量和需求结构会有一定程度的差异。

为此，国内架桥机等桥梁机械面临广阔的市场发展空间，要迎合市场发展需求，保持与市场发展同步，就必须加强技术研发，优化产品结构，避免同质化。并且，政府部门也应加强规范，为桥梁机械发展提供优良的平台。

架桥机

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。但其与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。

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