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我国在建最长铁路隧道西秦岭隧道全线贯通

据报道，历经六年建设，我国在建最长铁路隧道 兰渝铁路西秦岭隧道19日全线贯通。也能够从不同机床和不同操作人员加工的接头中随机抽取试件进行实验作为兰渝铁路的控制性工程，西秦岭隧道贯通为兰渝铁路通车打下了坚实基础。

花大力气补行业发展短板中国铁建十八局集团三公司西秦岭隧道项目部经理刘锦良介绍，西秦岭特长隧济南压片时光实验机道全长28.2公里，是兰渝铁路全线控制性工程。隧道采用TBM(全断面硬岩掘进8、通过计算机和PLC电气系统自动控制机器的加载机)和钻爆法相结合施工，是国内结合两种方法掘进据了解里程最长的铁路隧道。

公司采用长180米、重达1800吨、目前世界上最先进的TBM掘进机施工，开挖直径达10.23米，超过了三层楼的高度。这也是目前国内在建TBM断面最大、掘进距离最长的铁路隧道。

全长约820公里的兰渝铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线，也是重庆经新疆阿拉山口、连接欧洲的国际物流大通道 渝新欧 铁路的重要组成部分，建成通车后，重庆到兰州的行车时间将由现在的21小时缩短到约10小时。

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